7. A pied, j’agis pour ma sécurité

Les enfants en 5ème et 6ème primaire ont probablement déjà une certaine expérience en tant que piéton. Cependant, il est important de rappeler certaines règles. D’autant plus que la préadolescence est associée aux déplacements en groupe d’enfants. L’influence du groupe peut avoir un impact négatif sur la sécurité routière, les jeunes pouvant s’entrainer dans des défis et des prises de risques (ex : est-ce que tu oses traverser juste devant le bus ? Le tram ?). Cela se traduit par un « oubli » de regarder la circulation, une mauvaise prise d’informations, etc.

7.1. ETUDIER LE QUARTIER ET LES ENVIRONS

Affichez en classe une carte des environs de l’école ou utilisez votre tableau intelligent, si vous en disposez. Sur base de ce plan, les élèves vous informent des lieux qu’ils considèrent « à risques » dans l’environnement de leur école. Les questions suivantes peuvent orienter leur analyse :

1. Y a-t-il des traversées où j’ai peur ? Si oui pourquoi ?
2. Qu’est-ce que je fais pour traverser en sécurité : quand je suis seul, avec mes parents, avec mes amis ?

7.2. SORTIE EN CLASSE

Organisez ensuite une sortie avec la classe et analysez les trois endroits perçus comme « le plus à risques » par les enfants. Réfléchissez aux solutions pour traverser à ces endroits en rappelant les règles suivantes :

• Pour traverser, je choisis de préférence un passage pour piétons. Je suis d’ailleurs obligé d’utiliser ce passage si je suis à moins de 20 m de celui-ci (20 mètres = longueur de 4 voitures stationnées).
• Au passage pour piétons, les conducteurs s’attendent à voir traverser des piétons, mais attention : passage pour piétons ne veut pas dire sécurité absolue. Certains conducteurs peuvent ne pas s’arrêter car ils n’ont pas vu le piéton ou parce qu’ils ne respectent pas la règle. Je vérifie donc si le chauffeur m’a vu et me laisse passer.
• Si je traverse entre deux voitures en stationnement, parce qu’il n’y a pas de passage pour piétons à proximité : je vérifie que les conducteurs m’ont bien vu et s’arrêtent. Comme je suis caché par les voitures garées, les conducteurs qui sont sur la route ne m’ont probablement pas vu. En plus, les voitures peuvent tout à un coup « sortir » de leur place de stationnement. Je vérifie donc que les conducteurs des voitures garées m’ont vu aussi (un petit contact visuel avec le chauffeur).
• Quand je traverse à un carrefour, je jette un coup d’œil derrière mon épaule pour voir si des voitures n’arrivent pas de la rue derrière moi.